Hluková studie z automobilové a železniční dopravy

Typické situace

• Stavíte rodinný dům na pozemku u silnice I. nebo II. třídy či u dálnice
• Připravujete bytový dům v dosahu železniční trati
• Stavební úřad nebo hygiena podmiňují souhlas doložením akustické situace
• Potřebujete doložit, že navržená skladba oken a fasády zajistí splnění limitů uvnitř
• Řešíte, zda je nutná protihluková stěna nebo val a jaké musí mít parametry

Jak výpočet probíhá

Podkladem jsou data o intenzitách dopravy — u silnic celostátní sčítání dopravy ŘSD, u tratí údaje Správy železnic — přepočtená na výhledový stav. Do modelu vstupuje geometrie terénu, okolní zástavba, povrch vozovky a rychlost provozu. Výstupem jsou vypočtené ekvivalentní hladiny akustického tlaku v chráněném venkovním prostoru staveb pro denní a noční dobu a jejich porovnání s limity podle nařízení vlády č. 272/2011 Sb.

Když limit vychází překročený

U dopravního hluku bývá řešením kombinace clonění, dispozičního uspořádání stavby a zvýšené vzduchové neprůzvučnosti obvodového pláště včetně oken. Studie navrhne konkrétní požadavky, které pak stačí promítnout do projektové dokumentace. V odůvodněných případech posoudím i variantu protihlukové clony a její účinnost.